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11.
In order to improve the infrared detection and discrimination ability of the smart munition to the dy-namic armor target under the complex background, the multi-line array infrared detection system is established based on the combination of the single unit infrared detector. The surface dimension features of ground armored targets are identified by size calculating solution algorithm. The signal response value and the value of size calculating are identified by the method of fuzzy recognition to make the fuzzy classification judgment for armored target. According to the characteristics of the target signal, a custom threshold de-noising function is proposed to solve the problem of signal preprocessing. The multi-line array infrared detection can complete the scanning detection in a large area in a short time with the characteristics of smart munition in the steady-state scanning stage. The method solves the disadvan-tages of wide scanning interval and low detection probability of single unit infrared detection. By reducing the scanning interval, the number of random rendezvous in the infrared feature area of the upper surface is increased, the accuracy of the size calculating is guaranteed. The experiments results show that in the fuzzy recognition method, the size calculating is introduced as the feature operator, which can improve the recognition ability of the ground armor target with different shape size.  相似文献   
12.
采用虚拟样机技术,应用ADAMS软件中的ATV履带车辆工具箱、实体建模软件(SolidWorks)和有限元分析软件(Patran和Nastran),对柔性化的坦克悬挂系统扭力轴在动载荷工况下的疲劳强度进行了分析,找出了扭力轴的薄弱环节。  相似文献   
13.
FAST特征提取算法阈值选取固定,因此不能满足不同图像的特征点抽取要求,并且提取的结果存在着多个特征点块的现象。针对这些缺陷,首先采用动态全局阈值对原始灰度图像进行初步提取得到候选特征点,然后采取动态局部阈值和非极大值抑制法进一步对候选特征点进行筛选,从而达到自适应选取阈值和抑制多个特征点块的目的。实验表明,改进后的算法稳定性高,对不同光照和对比度情况下有一定的适应能力,并且运算量相对比于其他一些特征提取算法要小得多,满足实时应用的要求。  相似文献   
14.
为充分利用多导脑电信息,首次提出运用有向传递函数(DTF)方法,对不同中枢疲劳状态下导联间信息流的强度和方向的变化进行分析。研究结果表明,脑电功能耦合中额一到一顶方向的信息流是大脑皮层联系的一个固有特征,可以有效地刻画安静清醒和疲劳两个状态,长时间脑力劳动任务引起中枢疲劳的增加,进而导致整个频率段占优势的信息流的方向发生了反转,信息流占优势的方向从实验前的顶一到一额方向,转变为实验后的额一到一顶方向。  相似文献   
15.
An optimal operating policy is characterized for the infinite‐horizon average‐cost case of a single server queueing control problem. The server may be turned on at arrival epochs or off at departure epochs. Two classes of customers, each of them arriving according to an independent Poisson processes, are considered. An arriving 1‐customer enters the system if the server is turned on upon his arrival, or if the server is on and idle. In the former case, the 1‐customer is selected for service ahead of those customers waiting in the system; otherwise he leaves the system immediately. 2‐Customers remain in the system until they complete their service requirements. Under a linear cost structure, this paper shows that a stationary optimal policy exists such that either (1) leaves the server on at all times, or (2) turns the server off when the system is empty. In the latter case, we show that the stationary optimal policy is a threshold strategy, this feature being commonplace in most of priority queueing systems and inventory models. However, the optimal policy in our model is determined by two thresholds instead of one. © 2001 John Wiley & Sons, Inc. Naval Research Logistics 48: 201–209, 2001  相似文献   
16.
Consider a threshold control policy for an imperfect production system with only a work center handling both regular and rework jobs. An imperfect production system studied here, generates defect jobs by factors other than machine failures. A threshold control or (ω, s) policy sets the guideline for a work center to switch between regular and rework jobs. A production cycle begins with loading and processing of several batches of regular jobs with a lot size equal to s. The outcome of each completed regular job is an independent Bernoulli trial with three possibilities: good, rework, or scrap. Once the work center accumulates more than a threshold ω of rework jobs, it finishes the last batch of regular jobs and switches to rework jobs. The objective of this research is to find a threshold ω and a lot size s that maximize the average long‐term profit. The ultimate goal is to construct a simple algorithm to search for ω and s that can be implemented directly in production management systems, as a result of this work. © 1999 John Wiley & Sons, Inc. Naval Research Logistics 46: 273–301, 1999  相似文献   
17.
本文应用有限元分析了SG高压水室在典型负荷波动下的热应力,根据所计算出的峰值应力循环幅,引用低周疲劳设计曲线,对结构的低周疲劳用ASME规范进行了评估,发现SG在典型载荷循环下不产生显著的低周疲劳损伤。  相似文献   
18.
一种用于 C~3I 系统的异类传感器数据融合算法   总被引:1,自引:0,他引:1  
在文献〔8〕和〔9〕基础上研究了在不等样本情况下的异类传感器——雷达与ESM——的航迹相关问题。首先,基于模糊综合函数找出两个最可能的雷达与ESM航迹相关对,然后,利用统计理论并采用多门限决策方法进行雷达与ESM航迹相关判决。仿真结果表明,与文献〔8〕的方法相比,在雷达航迹比较多的情况下,本文所提出的在不等样本情况下的雷达与ESM相关算法具有与其很相近的性能,但计算量明显减少;而与文献〔9〕的方法相比,这里采用多门限决策方法又可同时减小两类错误概率。  相似文献   
19.
依据白噪声小波变换性态与信号奇异性相比具有显著不同的特点,在大尺度下设置阈值,去掉噪声信号而保留图像细节信号引起的模极大值点。在阈值设置问题上,采用自适应阈值的方法,克服单一阈值不能在每级尺度上将信号与噪声作最大分离的缺点。实验表明,与单一阈值去噪方法相比,该方法不仅可以保留图像边缘信息,而且能提高去噪后图像的峰值信噪比2~5 dB。  相似文献   
20.
基于整车虚拟道路行驶试验的车辆零部件疲劳分析   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
针对现有车辆零部件精确疲劳分析依赖成本高昂的实车试验的问题,提出了一种利用整车虚拟样机仿真分析零部件疲劳寿命的方法。该方法通过在ADAMS/CAR中用整车虚拟样机在虚拟道路模型上进行行驶试验,利用多体系统动力学基于模态坐标的求解特点,使用模态应力恢复技术准确还原出了用于零部件疲劳寿命分析的载荷历程。将该方法应用于某车辆双横臂前悬中的下控制臂,在较短的时间内获得了该零件的预测疲劳寿命、寿命安全系数及危险部位等信息。应用结果表明,该方法可作为汽车设计过程与测试过程中的有效试验手段。  相似文献   
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